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菜价收益或流向公路部门

2011-5-1 7:04:00 来源:现代物流报 编辑:56885 关注度:
摘要:... ...
 新闻事件:新一轮的通胀,正在把公众和政府的视线,从游资炒作带向公路部门。一些数据显示,中国菜价上涨带来的实际收益,也许是被公路收费系统拿去了。
    4月26日,国家物流信息中心副总经济师闫淑君在接受采访时表示,蔬菜价格从农民手中到消费者手中不断上涨,肯定是由于流通造成的,但这中间的钱并不是被物流企业挣了。
    闫淑君说,中国需要减少物流的环节和成本,这样才能从根本上解决物价上涨。在政府方面,绿色通道已经在实施,现在更多的要考虑公路收费这一块儿。这不是某个具体行业或企业的事情,公路收费实际上是政府行为。
    记者点评:连日来,国内许多蔬菜产地蔬菜滞销,价格大降;而城市里的蔬菜价格却居高不下的反常现象,将罪魁直指我国高额的流通成本。但是,一直在利润边缘苦苦支撑的广大物流企业并未因此受益。那么,谁才是高额物流成本的受益者?在我国,物流成本高一直是个不争的事实。然而,物流成本究竟高在哪里,或许很多消费者并不了解。事实上,这居高不下的物流成本里,高额的过路费以及不断上涨的汽柴油价格要占到相当的比重。尽管国家早有绿色通道政策,但在实际执行中,推出各种各样限制条款,变相收费的情形并不罕见。“不跑没钱赚,跑了不赚钱”也因此成了很多物流企业的真实写照。由此,笔者以为,要想降低流通费用,整治公路乱收费当是一个重要环节。(柴凤伟)
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